Pistonlu kompresörün bileşimi

Şanzıman mekanizması: krank biyel mekanizması, çaprazkafa, kızak vb.'den oluşur;2. Çalışma parçaları: silindir, hava valfi, piston tertibatı, paketleme, vb;3. Motor gövdesi: karter ve orta gövdeden oluşur;Soğutma sistemi: su pompası, yağ soğutucusu vb. oluşur;

Yağlama sistemi: Gövde yağlama sistemi ve silindir salmastra yağlama sisteminden oluşur.

Çift vidalı fiyatıhava kompresörüparça başına yaklaşık binlerce yuan ve on binlerce yuan pahalı.Çift vidalı fiyatıhava kompresörümarka, kategori, spesifikasyon, pazar vb. gibi birçok yönden etkilenir. Satın almayı seçmeden önce, birçok yönden anlamak ve karşılaştırmak Tam metni görüntüle

Pistonlu kompresörün çalışma prensibi

Motor, bağlantı çubuğunu hareket ettirmek için elastik kaplin boyunca dönmek için kompresör krank milini çalıştırır ve çubuk gövdesi sallanır.Bağlantı çubuğunun küçük ucu önek, piston kolu ve pistonu ileri geri hareket ettirmek için çalıştırır.Piston sola doğru hareket ettiğinde, sağ çalışma hacmi artar, silindirdeki basınç azalır, yerel bir vakum oluşturur ve işlem gazı giriş valfinin direncini yenerek silindire girer, Egzoz valfi etkisi altında kapanır. yay kuvveti.Aynı zamanda, sol çalışma hacmi gazı sıkıştırılır.Piston iç ölü noktada çalıştığında, doğru çalışma hacminin emişi durur ve sol çalışma hacmindeki sıkıştırılmış gaz, egzoz valfinin direncini yenerek silindiri boşaltır.Piston sağa doğru çalıştığında, gaz basıncını arttırmak ve emme → sıkıştırma → egzozdan çalışma döngüsünü tamamlamak için yukarıdaki işlemin tersidir.